Icke-avgasutsläpp från väg- och järnvägstransporter (HORIZON-CL5-2026-06-Two-Stage-D5-19)

Sammanfattning av utlysningen: Denna utlysning inom Horizon Europe fokuserar på forskning och innovation kring icke-avgasrelaterade partikelföroreningar (non-exhaust emissions, NEE) från väg- och järnvägstransporter. Syftet är att utveckla metoder, verktyg och data som förbättrar förståelsen av hur dessa partiklar uppstår, sprids och påverkar miljö, hälsa och ekosystem. Projekten ska bidra till utveckling av effektiva åtgärder, standarder och regleringar för att minska dessa utsläpp och deras negativa effekter.

Syfte: Utlysningen syftar till att stödja forskning som ökar kunskapen om partikelföroreningar från transportsektorn, särskilt de som inte härrör från avgaser, såsom slitage från bromsar, däck, vägar och räls. Den vill främja utvecklingen av mätmetoder, datamodeller och innovativa teknologier som möjliggör effektiv övervakning, utvärdering och minskning av dessa utsläpp.

Mål: Projekten ska utveckla metoder och verktyg för mätning, simulering och validering av icke-avgasutsläpp, ge uppskattningar av deras påverkan på hälsa och miljö, leverera förbättrade emissionsfaktorer för modeller och prognoser (inklusive EMEP), samt ta fram rekommendationer och kostnadseffektiva strategier för att minska utsläppen.

Förväntad effekt/resultat: Förväntade resultat är bättre förståelse av NEE-partiklars källor och spridning, förbättrade emissionsinventarier, och starkare vetenskapligt underlag för policy och standardisering. Projekten ska också bidra med data om hälsoeffekter, påverkan på mark, vatten och ekosystem, samt utveckla innovativa tekniska lösningar som minskar utsläpp från både väg- och järnvägstransport. Resultaten ska kunna användas för framtida reglering och industrins omställning mot mer hållbara transportsystem.

Finansieringsgrad: Upp till 100 % av de berättigade kostnaderna (HORIZON Research and Innovation Action – RIA).

Behörighet: Minst tre oberoende organisationer från tre olika EU-medlemsstater eller associerade länder krävs för att delta.

Möjliga krav för konsortium: Konsortier förväntas inkludera expertis inom miljövetenskap, transportteknik, materialvetenskap och hälsovetenskap. Samarbete med tidigare eller pågående EU-projekt som Leon-T, ULTRAHAS, nPETS och LIFE NEEVE rekommenderas för att bygga vidare på befintlig kunskap.