Framtidens skeppsvarv (ZEWT Partnership) (HORIZON-CL5-2026-05-D5-12)

Bidragsgivare EU

Område: Industri, tillverkning, råvaror | International verksamhet | Praktiknära forskning, FoU & forskningsrelaterat | Samhällsbyggnad, infrastruktur & transport | Samhällsbyggnad, infrastruktur, avfall, mobilitet |

Beskrivning

Sammanfattning av utlysningen: Denna utlysning inom Horizon Europe (HORIZON-CL5-2026-05) fokuserar på att stärka den europeiska varvsindustrins konkurrenskraft genom att demonstrera innovativa, digitala och hållbara tillverknings- och ombyggnadsprocesser för fartyg. Projekten ska särskilt stödja små och medelstora varv i EU och EES och bidra till målen inom det europeiska partnerskapet Zero Emission Waterborne Transport (ZEWT).

Syfte med utlysningen: Syftet är att öka effektiviteten, hållbarheten och innovationsgraden inom europeisk skeppsbyggnad och retrofit genom användning av automation, digitalisering, AI och cirkulära metoder, samt att minska industrins miljöpåverkan och stärka dess globala position.

Mål för utlysningen: Målet är att visa hur nya teknologier och arbetssätt kan implementeras i små och medelstora varv för att uppnå mer energieffektiva, kostnadseffektiva och miljövänliga processer, samt att utveckla strategier för kompetensförsörjning och biologisk mångfald vid varv.

Förväntad effekt/resultat: Förväntade resultat är förbättrad produktionskapacitet i europeiska varv, bättre förutsättningar för att bygga och konvertera fartyg till nollutsläpp, stärkt samarbete i den europeiska värdekedjan, minskad miljöpåverkan samt ökad beredskap att möta framtida efterfrågan på hållbara fartyg.

Finansieringsgrad: Bidrag ges som Innovation Action (IA) inom Horizon Europe och finansieras via lump sum grant. EU kan täcka upp till 70 % av de berättigade kostnaderna (100 % för icke-vinstdrivande organisationer).

Behörighet: Konsortier måste bestå av minst tre oberoende juridiska enheter från tre olika EU-medlemsstater eller associerade länder. Deltagare bör inkludera små och medelstora varv, utrustnings- och komponenttillverkare, forskningsinstitut, universitet och branschorganisationer.

Eventuella krav på konsortium: Ja, ett brett konsortium krävs med representation från hela den europeiska värdekedjan för skeppsbyggnad och retrofit. Projekten ska inkludera minst tre varv i EU/EES där pilot- och demonstrationsaktiviteter genomförs, samt samarbeta med sociala partner och civilsamhälle kring kompetensutveckling.