Flerbränsledrivlina med SOFC för sjötransport (HORIZON-JU-CLEANH2-2026-03-04)

Sammanfattning av utlysningen: Utlysningen är en Horizon JU Research and Innovation Action (HORIZON-JU-RIA) inom Clean Hydrogen Joint Undertaking med klumpsummebidrag som syftar till att utveckla och demonstrera ett robust SOFC-system (Solid Oxide Fuel Cell) för maritima tillämpningar, anpassat för drift med alternativa, klimatneutrala bränslen. 

Syfte med utlysningen: Syftet är att möjliggöra energieffektiv och utsläppsfri framdrivning inom sjöfarten genom vidareutveckling av SOFC-teknik för maritim miljö, samt att bidra till implementering av alternativa bränslen och stödja utvecklingen av regelverk och standarder. 

Mål med utlysningen: Målen är att designa och demonstrera minst ett 100 kW SOFC-system som byggblock för MW-skala, validera drift under simulerade maritima förhållanden (vibrationer, lutning ±22,5°, saltmiljö), testa systemet i minst 1 000 timmar med minst ett helt fossilfritt bränsle (t.ex. vätgas eller ammoniak), utveckla degraderingsreducerande strategier, genomföra teknisk-ekonomisk analys samt LCA/LCC och nå TRL 6 från TRL 4. 

Förväntade effekter/resultat: Förväntade resultat är effektiv och hållbar omvandling av klimatneutrala bränslen till el för marint bruk, stärkt europeisk konkurrenskraft inom maritim bränslecellsteknik, snabbare införande av nollutsläppssystem samt bidrag till utveckling av regler, standarder och klassningskrav för alternativa bränslen i sjöfarten. 

Finansieringsgrad: 100 % finansiering (Research and Innovation Action enligt Horizon Europe-regler; klumpsummebidrag). 

Behörighet: Behöriga är juridiska enheter som uppfyller Horizon Europe och Clean Hydrogen JU-regler. 

Eventuella krav på konsortier: Konsortiet ska omfatta aktörer längs hela värdekedjan, inklusive bränslecellsutvecklare, varv, maritima operatörer, forskningsorganisationer, klassningssällskap och regulatoriska aktörer; samarbete med JRC kring testprotokoll krävs; synergier med projekt som Helenus, Fuelsome och ShipFC ska beaktas.