Disruptiva teknologier och innovativa koncept för energibesparingar ombord på långdistansfartyg (ZEWT-partnerskapet) (HORIZON-CL5-2026-06-Two-Stage-D5-10)
Bidragsgivare EU
Område: Digitalisering, automatisering, tech & AI | Energi, miljö & hållbar utveckling | Praktiknära forskning, FoU & forskningsrelaterat | Samhällsbyggnad, infrastruktur & transport | Samhällsbyggnad, infrastruktur, avfall, mobilitet |
Beskrivning
Sammanfattning av utlysningen: Utlysningen är en del av det europeiska partnerskapet Zero Emission Waterborne Transport (ZEWT) och fokuserar på utveckling av banbrytande teknologier och innovativa koncept som minskar energiförbrukningen för långdistanssjöfart med minst 25 % jämfört med 2008 års nivåer. Projekten ska bidra till en mer energieffektiv och hållbar sjöfartssektor genom att utveckla nya framdrivningssystem, energieffektiva lösningar och avancerade material, samtidigt som ekonomisk genomförbarhet, säkerhet och miljöpåverkan beaktas.
Syfte: Syftet är att påskynda övergången till en mer energieffektiv och klimatneutral sjöfart genom forskning och innovation som minskar energiförbrukning och växthusgasutsläpp. Utlysningen ska stödja teknologier och koncept som kan användas brett inom olika fartygstyper och driftsförhållanden, med fokus på skalbara och kostnadseffektiva lösningar som bidrar till EU:s mål om nollutsläppstransporter.
Mål: Utveckla och demonstrera nya teknologier (TRL 4–5) som minskar energiförbrukningen i långdistanssjöfart med minst 25 %. Etablera metoder för att mäta energibesparingar i linje med IMO:s GHG-strategi och EU:s FuelEU Maritime-förordning. Säkerställa att lösningarna är ekonomiskt hållbara, skalbara till olika fartygstyper och operationella profiler, samt integrera digitala verktyg som AI och digitala tvillingar för optimering och energihantering.
Förväntad effekt/resultat: Förväntade resultat är bekräftade tekniska lösningar som visar betydande energibesparingar och minskade utsläpp, metoder för mätning och rapportering enligt internationella standarder, samt vägledning för säkerhet, drift och kompetensbehov. Projekten ska också ge ökad förståelse för teknologiernas ekonomiska och miljömässiga genomförbarhet, bidra till industriell konkurrenskraft och stärka EU:s ledarskap inom hållbar sjöfart.
Finansieringsgrad: Upp till 100 % av de stödberättigade kostnaderna (HORIZON Research and Innovation Action – Lump Sum Grant).
Behörighet: Minst tre oberoende organisationer från tre olika EU-medlemsstater eller associerade länder måste delta.
Möjliga krav för konsortium: Projekten uppmuntras att inkludera samarbeten med varv, utrustningsleverantörer, start-ups och små och medelstora företag inom EU och EES. Konsortier bör omfatta expertis inom framdrivningsteknik, materialvetenskap, digitalisering, miljöanalys och säkerhetsbedömning.